CBIE ավտոմոբիլային|պողպատի կատարման վրա ածխածնի, սիլիկոնային, մանգորեզու, ֆոսֆորի եւ ծծմբի հինգ տարրեր

Չնայած ժամանակակից պողպատե արտադրության տեխնոլոգիայի զարգացման բարձր մակարդակին, վերամշակման գործընթացում դեռ կան մնացորդային պինդ եւ գազային տարրեր (ե. (e . g . բարձր ամրության պողպատ ֆոսֆորով), որքան ցածր է մնացորդային տարրերի պարունակությունը վերամշակման գործընթացում, այնքան լավ է {{5}

Բացի այդ, որոշ տարրեր (ինչպիսիք են ածխածինը, սիլիկոնը եւ մանգանը) սովորաբար օգտագործվում են համաձուլվածքային տարրեր, եւ պողպատե արտադրության գործընթացը կարող է ճշգրտվել պահանջվող տիրույթում `այս հինգ տարրերը, ածխածնային, սիլիկոնային, մանգան, այդ թվում, պողպատե պողպատից Խողովակներ եւ այլն . Հետեւյալ CBIE ավտոմեքենան ձեզ համար է, որ վերլուծեք այս հինգ հիմնական տարրերի ազդեցությունը պողպատի կատարման վրա {{2}

Ածխածնի, սիլիկոնային, մանգան, ֆոսֆորի եւ ծծմբի հինգ տարրերի ազդեցության վերլուծություն պողպատե կատարման վրա {{0}

A . ածխածնի (գ) տարրեր ներկայացման ազդեցության վերաբերյալ հենց հիմա. Պողպատե ածխածնի չափը մեծանում է, եկամտի կետը եւ առաձգական ուժը նվազում են, այնպես որ պլաստիկությունը եւ ազդեցությունը չափում է, բովանդակությունը, ընդհանուր առմամբ, չի գերազանցում 0 . 2% -ը: Ածխածնի բարձր քանակությունը կնվազեցնի նաեւ պողպատի կարողությունը դիմակայելու մթնոլորտային կոռոզիային դիմակայելու ունակությունը, բաց դաշտում բարձր ածխածնային պողպատը հեշտ է ժանգի համար, լրացուցիչ ածխածնի մեջ կարող է մեծացնել պողպատի ցուրտ զգայունությունը:

B . Սիլիկոն (SI) տարր պողպատե հատկությունների վրա, պողպատե արտադրության գործընթացում, գումարած սիլիկոնը, որպես նվազեցնող միջոց եւ դյոքսիդացուցիչ, եթե պողպատը պարունակում է ավելի քան . սիլիկոն, նույնիսկ եթե պողպատը կարող է զգալիորեն բարելավել պողպատե առաձգական սահմանը, եկամտի կետը եւ առաձգական ուժը, այնպես որ այն լայնորեն օգտագործվում է գարնանային պողպատից 1.0-1.2% սիլիկոնով `խառնված կառուցվածքային պողպատից` սիլիկոնով եւ մոլիբդենով եւ այլ համադրություններով, բարելավում են կոռոզիոն դիմադրությունը եւ Օքսիդացման դիմադրություն եւ կարող է արտադրվել որպես ջերմակայուն պողպատ {{10}

C . մանգան (MN) տարրեր պողպատե կատարման վրա. Պողպատե արտադրության մեջ մանգանի լավ դեօքսիդիչ եւ Desulfurizer, ընդհանուր պողպատը ածխածնային պողպատից ավելացնում է 00.3-0.5% մանգան, նույնիսկ եթե պողպատե համեմատությամբ ընդհանուր քանակությամբ պողպատե, եւ Ավելի բարձր ուժ եւ կարծրություն, բայց նաեւ բարելավել պողպատի ապարդյունավետությունը, բարելավել պողպատի տաք աշխատունակությունը, ինչպիսիք են A3 եկամտաբեր կետը 40% -ով ավելի բարձր {{9 9} մանգան, մանգաստերի մեծացման եւ նվազեցման համար օգտագործվում է եռակցման կատարումը:

D . ֆոսֆոր (p) կարող է լուծվել պողպատե բոլոր ֆերիտենում, դրանով իսկ դարձնելով պողպատե ուժը, կարծրությունը, պլաստիկությունը եւ կոշտությունը զգալիորեն կրճատվել, ինչը ազդեցություն է ունենում «սառը փխրուն», ընդհանուր առմամբ, վերահսկվում է 045% կամ ավելի քիչ:

Ծծմբի (ներ) ծծմբի եւ թթվածին, քանի որ անմաքուր տարրերը հաճախ ածխածնային պողպատից են ոչ մետաղական միացություններ (ինչպիսիք են FES- ը, FEO) ձեւը, ոչ մետաղական ներունակության ձեւավորումը, հատկապես ծծմբի եւ ֆոսֆորի ջերմաստիճանները հաճախ վերահսկվում են Բովանդակություն `ածխածնային պողպատի արժանիքները որոշելու համար

CBIE ավտոմոբիլային ավտոմոբիլային ավտոմեքենաների մասնագիտական ​​արտահանող է, հիմնականում ավտոմեքենաների խողովակների կցամասեր արտահանելով, ներգրավելով այնպիսի արտադրանքներ, ինչպիսիք են Crash Bars- ը, գործիքների խաչմերուկի խողովակները,Sh նցող կլանիչ խողովակներ, արտանետվող խողովակներ,Չժանգոտվող պողպատից խողովակներեւ այլն պողպատե խողովակի նյութը հիմնականում ածխածնային պողպատից է եւ ցածր խառնուրդը . խողովակի միջոցով CBIE- ը պահանջում է շրջակա միջավայրի պաշտպանություն եւ ցածր ածխածնություն.