Վիետնամի ավտոմոբիլային շուկայի հարց1 2026. ռեկորդային աճի ազդանշաններ մատակարարման շղթայի ընդլայնում

Վիետնամի ավտոմոբիլային շուկան 2026 թվականի առաջին եռամսյակում անսխալական ուղերձ է հղել. արդյունաբերությունը ոչ միայն վերականգնվում է, այլ ընդլայնվում է այնպիսի տեմպերով, որը պահանջում է անհապաղ ուշադրություն մատակարարման շղթայի մասնագետների կողմից ամբողջ աշխարհում: Վիետնամում տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր վաճառքը եռամսյակում հասել է 162,039 միավորի՝ նշելով 36% կայուն աճ-տարեկան-տարեկան համեմատ: Այս աճի կենտրոնում կանգնած է VinFast-ը՝ Վիետնամի բնօրինակ սարքավորումներ արտադրողը (OEM), որը հաղորդել է ռեկորդային էլեկտրական մեքենաների (EV) մատակարարումների մասին՝ 58,577 միավոր ամբողջ աշխարհում նույն ժամանակահատվածում, ինչը 61%-ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ:

 

Բայց այս հոդվածը եռամսյակային շահույթի կամ շահույթի մարժայի մասին չէ: Խոսքը գնում է այն մասին, թե իրականում ինչ են ներկայացնում այդ առաքման թվերը՝ արագորեն ընդլայնվող արտադրական էկոհամակարգ, բաղադրիչների տեղայնացված աղբյուրների աճող պահանջարկ և կառուցվածքային փոփոխություն, որը ավտոմոբիլային մատակարարները չեն կարող իրենց թույլ տալ անտեսել: Քանի որ Վիետնամի մեքենաների հավաքման գծերը արագանում են, մատակարարման շղթան՝ ճշգրիտ մետաղական խողովակներից մինչև ջերմային կառավարման բաղադրիչներ, կանգնած է կրիտիկական հնարավորության պահի առաջ:

 

Հաջորդ բաժիններում մենք բաժանում ենք 1-ին եռամսյակի շուկայի տվյալները, վերծանում ենք, թե ինչ է նշանակում VinFast-ի արտադրության մասշտաբը Tier-1 և Tier-2 մատակարարների համար, ուսումնասիրում ենք քաղաքականությունը և արդյունաբերական ուժերը, որոնք վերափոխում են Վիետնամի ավտոմոբիլային մատակարարման շղթան և պարզում, թե որտեղ:ավտոմոբիլային մետաղական խողովակի բաղադրիչներտեղավորվում է այս ընդլայնման մեջ:

 

 

 

Շուկայի ընդհանուր ծավալը և աճի հետագիծը

 

Վիետնամի ավտոարտադրողների ասոցիացիան (VAMA) հաղորդել է, որ իր անդամ ընկերությունները եռամսյակում վաճառել են 94,857 մեքենա, ինչը արտացոլում է 31% աճ՝ համեմատած 2025 թվականի նույն ժամանակահատվածի հետ: Այնուամենայնիվ, շուկայի ընդհանուր պատկերն ավելի ազդեցիկ է դառնում, երբ ներառվում են ոչ{5}VAMA ծավալային առաջատարներ Hyundai Thanh Cong-ը և V. 162,039 միավոր եռամսյակի համար, 36% տարեկան-տարեկան- աճ:

 

Միայն 2026 թվականի մարտին վաճառվել է 70,859 մեքենա, ինչը ապշեցուցիչ 122% աճ է 2025 թվականի մարտի համեմատ և ազդարարում է արագացման իմպուլս, այլ ոչ թե բարձրանալու:

 

Մետրիկա	Q1 2026	Q1 2025	Փոփոխություն
VAMA անդամների վաճառք	94,857	72,409	+31%
Ընդհանուր շուկա (ներառյալ Hyundai և VinFast)	162,039	~119,146	+36%
CBU (Լիովին կառուցված-Up) Ներմուծում	51,910	37,082	+40%
CKD (թակված-Դաուն) Տեղական ժողով	42,947	35,327	+22%
2026 թվականի մարտ ամսական վաճառք	70,859	31,923	+122%

Աղբյուրներ՝ VAMA ամսական հաշվետվություն, Báo Tin Tức, Focus2move

 

CBU ներմուծման (+40%) և CKD տեղական հավաքման (+22%) միջև տարբերությունը ռազմավարական նշանակություն ունի: Լիովին-ավտոմեքենաները մուտք են գործում Վիետնամ ավելի արագ տեմպերով, մինչդեռ տապալված հավաքման ավելի դանդաղ աճը ցույց է տալիս, որ տեղական արտադրական հզորությունները դեռևս չեն բավարարել պահանջարկը: Այս բացը պատուհան է ստեղծում բաղադրիչների մատակարարների համար, որոնք կարող են աջակցել ներքին հավաքմանը:

 

Սեգմենտի բաշխում. ուղևորներ ընդդեմ առևտրային տրանսպորտային միջոցների

 

Q1 2026-ի վերականգնումը լայն էր-հիմնված տրանսպորտային միջոցների կատեգորիաների վրա: Մարդատար ավտոմեքենաների վաճառքը մարտին հասել է 24,858 միավորի՝ 101%-ով ավելի-ամսական-ամսվա համեմատ, մինչդեռ կոմերցիոն մեքենաների վաճառքը հասել է 13,323 միավորի՝ 104%-ով։ Սպորտային տրանսպորտային միջոցները (SUVs), քրոսովերները և բազմաֆունկցիոնալ մեքենաները (MPV) շարունակել են գերակշռել սպառողների նախապատվությունները՝ արտացոլելով Վիետնամի զարգացող քաղաքային շարժունակության կարիքները և ընտանեկան և առևտրային տրանսպորտի բազմակողմանի լուծումների միջին{13}}աճող պահանջարկը:

 

Էլեկտրականացման արագացում

 

ԷլեկտրականացումՎիետնամում այլևս առանձնահատուկ միտում չէ: Այն դառնում է շուկայի որոշիչ կառուցվածքային ուժը: Հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների (HEV) վաճառքները եռամսյակում հասել են 5,125 միավորի, փաստորեն կրկնապատկելով տարին-տարվա ընթացքում-տարվա ընթացքում, ընդ որում միայն մարտին գրանցվել է 248% աճ: Էլեկտրական մարտկոցներով մեքենաներում (BEV) գերակշռում է VinFast-ը, որը եռամսյակում Վիետնամի շուկայում մատակարարել է 53,684 EV:

 

Համակցված էլեկտրաֆիկացման հետագիծը, որն ընդգրկում է և՛ հիբրիդային, և՛ մաքուր էլեկտրական ճարտարապետությունները, նշանակում է, որ բաղադրիչների մատակարարները պետք է պատրաստվեն երկակի-տեխնոլոգիական լանդշաֆտի, այլ ոչ թե եզակի EV անցման:

 

 

VinFast-ի գործառնական չափորոշիչները Q1 2026-ում պատմում են մի պատմություն, որը շատ ավելի հեռու է բրենդից: Նրանք ծառայում են որպես բարոմետր Վիետնամի ավելի լայն արտադրական հզորությունների, մատակարարման շղթայի հասունության և արդյունաբերական հավակնությունների համար:

 

Ձայնագրությունների առաքումները արտացոլում են ծավալների արտադրությունը

 

VinFast-ի 58,577 միավոր մեքենաների համաշխարհային մատակարարումները եռամսյակում1 2026 ներկայացնում են 61% տարեկան--տարեկան աճ: Վիետնամի ներսում առաքումները աճել են 53%-ով, ամրապնդելով ընկերության դիրքը որպես ներքին շուկայի առաջատար OEM, կարգավիճակ, որը նա ունի 2024 թվականի սեպտեմբերից:

 

Առաքման պորտֆելը բացահայտում է նաև արտադրության դիվերսիֆիկացիան: Առաջատարը Limo Green մոդելն է՝ 12,693 միավորով, որին հաջորդում են VF 3-ը (11,088 միավոր) և VF 5-ը (8,490 միավոր), ընդ որում մի քանի լրացուցիչ մոդելներ նպաստում են ընդհանուր քանակին: Այս բազմատիպ{10}}միաժամանակյա թեքահարթակը-պատահական չէ: Այն ցույց է տալիս, որ VinFast-ի արտադրության takt ժամանակը, ռիթմը, որով մեքենաները շարժվում են հավաքման գծով, և մատակարարների համակարգման հնարավորությունները հասել են արդյունաբերական{13}}մասշտաբների համաժամացման:

 

Երբ OEM-ը ուղևորների, առևտրային և մասնագիտացված հատվածներում զուգահեռ մատուցում է ավելի քան մեկ տասնյակ տարբեր մոդելներ, նրա մատակարարման շղթան կառավարում է հազարավոր մասերի համարներ, հարյուրավոր Tier-1 մատակարարներ և բարդ ներգնա լոգիստիկա: Այն փաստը, որ VinFast-ը հասել է այս մասշտաբին՝ պահպանելով առաքման թափը, հուշում է, որ Վիետնամի ավտոմոբիլային մատակարարների էկոհամակարգը արագորեն հասունանում է, նույնիսկ եթե բացերը մնան:

 

Համաշխարհային մանրածախ ցանցի ընդլայնում

 

VinFast-ի ֆիզիկական հետքը ագրեսիվորեն ընդլայնվեց Q1 2026. Համաշխարհային ցուցասրահներում մինչև եռամսյակի-վերջին հասավ 447-ի, մինչդեռ ընկերությունը Ֆիլիպիններում BEV-ի վաճառքով առաջինն էր, չորրորդը Հնդկաստանում և ութերորդը Ինդոնեզիայում: Հետ-վաճառքի ցանցը նույնքան արագ է մասշտաբվում. VinFast-ը ստորագրել է փոխըմբռնման հուշագրեր (MOU) 29 նոր սպասարկման գործընկերների հետ՝ ստեղծելու ստանդարտացված EV սպասարկման սեմինարներ, որոնց նպատակն է 2026 թվականին գերազանցել 1100 սպասարկման սեմինարները ամբողջ աշխարհում Հյուսիսային Ամերիկայում, Եվրոպայում, Մերձավոր Արևելքում և Ասիայում:

 

Ի՞նչ է սա նշանակում մատակարարների համար: Վաճառքից հետո ընդլայնումը թարգմանվում է անմիջապես պահեստամասերի պահանջարկի մեջ: Յուրաքանչյուր նոր սպասարկման արտադրամաս պահանջում է փոխարինող բաղադրիչների գույքագրում՝ արգելակային գծերից մինչև կառուցվածքային փակագծեր: Ավտոմոբիլային խողովակների և խողովակների արտադրողների համար հետշուկան ներկայացնում է եկամտի երկրորդական հոսք, որը միանում է յուրաքանչյուր առաքված մեքենայի հետ:

 

Two-Wheeler Ecosystem Synergy

 

VinFast-ի 1-ին եռամսյակի արդյունավետությունը գերազանցում է չորս-անիվը: Ընկերությունը մատակարարել է 143,136 էլեկտրական երկանիվ մեքենա, ինչը 219% աճ է-տարեկան-տարեկանից՝ գրավելով Վիետնամի մոտոցիկլետների ընդհանուր շուկայի 17%-ը (ներառյալ էլեկտրական և ներքին այրման մոդելները) մինչև 2026 թվականի մարտը։

 

Սա կարևոր է մետաղական բաղադրիչների մատակարարների համար, քանի որ երկու-անիվները և չորս{1}}անիվները կիսում են վերին հոսքի արտադրական էկոհամակարգերը: Մարտկոցների խցիկներ, շարժիչի պատյաններ, շրջանակի կառուցվածքներ ևարտանետման բաղադրիչներբոլորը նկարում են նույն լողավազանիցմետաղամշակման հնարավորություններ. Քանի որ Վիետնամի կանաչ շարժունակության էկոհամակարգը ընդլայնվում է, ճշգրիտ մետաղների արտադրության, ճկման, եռակցման, հիդրոձևավորման և լազերային{1}}հատման պահանջարկը կբարձրանա մեքենաների կատեգորիաներում:

 

Ավելին ընթերցում.Վիետնամի Էլեկտրական երկու{0}}Շուկան և Շարժումը դեպի կայուն շարժունակություն

 

Ինչ է նշանակում VinFast-ի մասշտաբը մատակարարման ավելի լայն շղթայի համար

 

VinFast-ը հրապարակայնորեն ստանձնել է ավելի ակտիվ-թեթև, կապիտալ-արդյունավետ գործառնական մոդել: Գործնական առումով, սա նշանակում է, որ ընկերությունն ավելի շատ հույսը կապելու է արտաքին մատակարարների ցանցերի վրա, քան ուղղահայաց ինտեգրման վրա: Tier-1 և Tier-2 բաղադրիչներ արտադրողների համար սա կառուցվածքային հետևի քամի է. OEM-ը, որն ավելի շուտ արտասուրսավորում է, քան աղբյուրը, ստեղծում է գնումների հնարավորություններ նյութական կատեգորիաներում:

 

Վիետնամի ներքին մատակարարման բազան, այնուամենայնիվ, մնում է մակերեսային մի քանի կրիտիկական կատեգորիաներում: Երկրի ավտոմոբիլների տեղայնացման մակարդակը, որը չափվում է Վիետնամից ստացված բաղադրիչների մասնաբաժինով, դեռևս ցածր է Թաիլանդում կամ Ինդոնեզիայում տեսած մակարդակից: Ներմուծման այս կախվածությունը տեղական ներկայությամբ գլոբալ մատակարարների համար ազդեցիկ դեպք է ստեղծում՝ տեղայնացման արագացմանը զուգահեռ:

 

 

Policy Tailwinds. տեղայնացում և ներմուծման փոխարինում

 

Վիետնամի ավտոմոբիլային կարգավորող շրջանակը զարգանում է՝ աջակցելու ներքին արտադրությանը: 116/2017/ND-CP որոշման համաձայն՝ կառավարությունը պահանջներ է սահմանել ավտոմեքենաների արտադրության, հավաքման, ներմուծման և երաշխիքային ծառայությունների համար: 2026 թվականի մայիսին արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունը կառավարությանը ներկայացրեց փոփոխությունների նախագիծ, որով առաջարկվում էր հետագա ճշգրտումներ՝ տեղական արտադրությունը խթանելու համար։

 

Միաժամանակ, ազատ առևտրի համաձայնագրերը, ներառյալ ԵՄ-Վիետնամի ազատ առևտրի համաձայնագիրը (EVFTA), պահանջում են ծագման խիստ կանոններ: Արտոնյալ սակագներին համապատասխանելու համար տրանսպորտային միջոցները և բաղադրիչները պետք է համապատասխանեն սահմանված տեղական բովանդակության շեմերին: Այս կարգավորող ճարտարապետությունը ուղղակի ֆինանսական խթաններ է ստեղծում OEM-ների և Tier{4}}1 մատակարարների համար՝ վիետնամում գործող արտադրողներից:

 

Երեք-Տեղայնացման ճանապարհային քարտեզ

 

Վիետնամի ավտոմոբիլային մատակարարման շղթան հետևում է կանխատեսելի տեղայնացման հետագծին.

 

Փուլ	Կենտրոնանալ	Տեղական բովանդակության մակարդակ	Ժամանակացույց
Փուլ 1	Մոնտաժում և մոդուլային արտադրություն; կրիտիկական բաղադրիչների ներմուծում	Ցածր	2018–2024
Փուլ 2	Ոչ{0}}ոչ կարևոր բաղադրիչների (լարերի ամրացումներ, ինտերիեր, հիմնական մետաղական մասեր) տեղայնացված մշակում	Միջին	2025–2028
Փուլ 3	Բարդ բաղադրիչների ընտրովի տեղայնացում (շարժիչներ, փոխանցումներ, էլեկտրոնիկա)	Բարձր	2029+

 

Վիետնամը ներկայումս անցում է կատարում 1-ին փուլից 2-րդ փուլ: Հիմնական մետաղների մշակումը, խողովակների կռումը, եռակցումը, դրոշմումը և կտրումը գտնվում են 2-րդ փուլի տեղայնացման առաջնահերթությունների շրջանակում: Այս ժամկետը ճշգրտորեն համընկնում է պահանջարկի շեղման կետի հետ, որը ստեղծվել է Q1-ի շուկայի ընդլայնման արդյունքում:

 

Մատակարարման շղթայի սահմանափակումները և որակի հրամայականները

 

Վիետնամական ավտոմոբիլային գործարանները գործում են ընդհանուր սարքավորումների արդյունավետության (OEE) բարձր թիրախների ներքո, որտեղ չպլանավորված պարապուրդը կարող է հազարավոր դոլարներ արժենալ րոպեում: Այս միջավայրում գնումների վերաբերյալ որոշումները զուտ գների-հիմնված չեն, այլ ռիսկերի-կառավարման ենթակա են: OEM գնորդները ստուգում են ոչ միայն հատվածը, այլև դրա հետևում գտնվող համակարգը՝ խմբաքանակի հետագծելիությունը, մուտքային ստուգման արձանագրությունները, չափիչի հսկողությունը և գործընթացի աուդիտի մատյանները:

 

Միջազգային ավտոմոբիլային աշխատանքային խումբը (IATF) 16949 որակի կառավարման ստանդարտը դարձել է դե ֆակտո մուտքի տոմս Վիետնամի OEM-ներին սպասարկող մատակարարների համար: Առանց այս հավաստագրման, նույնիսկ տեխնիկապես ընդունակ արտադրողները պայքարում են պաշտոնական գնումների գործընթացներին մասնակցելու համար:

 

EV-Մատակարարման շղթայի հատուկ պահանջներ

 

Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները մետաղական բաղադրիչներ մատակարարողներին պարտադրում են հստակ պահանջներ.

• ԹեթևությունEVs պահանջարկալյումինե խողովակներ, բարձր-ամրության ճշգրիտ պողպատե խողովակներև ձևավորված պրոֆիլներ՝ մարտկոցի քաշը փոխհատուցելու համար՝ պահպանելով կառուցվածքային ամբողջականությունը:
• Ջերմային կառավարումՄարտկոցների հովացման սխեմաները, շարժիչի ջերմափոխանակիչները և հոսանքի էլեկտրոնիկայի հովացումը պահանջում են կոռոզիոն{0}դիմացկուն խողովակներ՝ չափերի խիստ թույլատրելիությամբ:
• Շասսիի կառուցվածքներ. մարտկոցի տուփի պարիսպները և մարմինը-սպիտակ գույնով-օգտագործվում են կառուցվածքային անդամներըհիդրոձևավորվածևլազերային-եռակցվածխողովակային հավաքներ.

 

Քանի որ Վիետնամի EV ներթափանցումը խորանում է, պայմանավորված VinFast-ով և չինական և կորեական OEM-ների վերջնական մուտքով, խողովակների և խողովակների այս առաջադեմ կոնֆիգուրացիաների պահանջարկը կգերազանցի սովորական արտանետումների և վառելիքի գծերի կիրառությունները:

 

 

Որտեղ մետաղական խողովակները տեղավորվում են EV և ICE մատակարարման շղթայում

 

Ավտոմոբիլային մետաղական խողովակները մնում են անփոխարինելի ինչպես ներքին այրման շարժիչների (ICE), այնպես էլ էլեկտրական մեքենաների ճարտարապետության մեջ: Հատուկ հայտերը փոխվում են, բայց հիմքում ընկած պահանջարկը պահպանվում է.

• Արտանետման համակարգերԹեև BEV-ները վերացնում են արտանետման ավանդական համակարգերը, հիբրիդային մեքենաները (որոնք 1-ին եռամսյակում ավելի քան կրկնապատկել են վաճառքը) դեռևս պահանջում են բարձր արդյունավետությամբ արտանետման բաղադրիչներ: Վիետնամում առևտրային մեքենաները շարունակում են մնալ հիմնականում ICE-սնուցմամբ՝ պահպանելով արտանետվող խողովակների պահանջարկը:
• Վառելիքի գծերՀիբրիդային ճարտարապետությունը հիմնված է բարձր-վառելիքի ներարկման գծերի և տանկի միացման խողովակների վրա, որոնք պետք է դիմակայեն թրթռումներին, ջերմաստիճանի ցիկլերին և կոռոզիային:
• Արգելակման գծերԱնվտանգությունը-կարևոր է բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար, արգելակային խողովակները պետք է համապատասխանեն ճնշման խիստ գնահատականներին և կոռոզիոն դիմադրության ստանդարտներին՝ անկախ ուժային սարքի կոնֆիգուրացիայից:
• Կառուցվածքային խողովակներ: Նստատեղերի շրջանակներ, շասսիի փակագծերը և, եզակի EV-ների համար, մարտկոցների փաթեթի փակագծերը կախված են ճշգրիտ-արտադրված խողովակի բաղադրիչներից:
• Սառեցման խողովակներՋերմային կառավարման խողովակները մարտկոցի և շարժիչի հովացման համար ներկայացնում են բարձր-աճի կատեգորիա, որն ուղղակիորեն կապված է էլեկտրաէներգիայի արտադրության ծավալների հետ:

 

Նյութերի և գործընթացների միտումները

 

Նյութերի խառնուրդը զարգանում է էլեկտրաֆիկացման և արտանետումների պահանջներին համապատասխան.

Նյութ	Դիմում	Թրենդ
Բարձր-Ամուր ճշգրիտ պողպատ	Կառուցվածքային անդամներ, շասսիի բաղադրիչներ	Ուժի-քանի-քաշի օպտիմալացման պահանջարկի աճ
Չժանգոտվող պողպատ	Արտանետման համակարգեր, հովացման սխեմաներ	Կոռոզիոն{0}}դիմացկուն բնութագրերի աճ
Ալյումինե	EV-ի կառուցվածքային մասեր, մարտկոցների պատյաններ	Քաշի նվազեցման արագացում
Պատված պողպատ	Վառելիքի գծեր, արգելակային գծեր	Կայուն պահանջարկ՝ խստացնող կոռոզիայի չափանիշներով

 

Արտադրական գործընթացները նույնպես զարգանում են: Սովորական խողովակների կտրումից և ճկումից բացի, Վիետնամի Tier-1 մատակարարներն ավելի ու ավելի են պահանջում արժեքի-ավելացված հնարավորություններ. ավտոմատ լազերային կտրում, ռոբոտ եռակցում, հիդրոձևավորում բարդ երկրաչափությունների համար և վերջի-ձևավորում` առանց արտահոսքի միացումների:

 

Վիետնամի-ՕԵՄ-ների մատակարարման մարտահրավերը

 

Վիետնամի ներքին մատակարարների լանդշաֆտը բախվում է ճշգրիտ մետաղական խողովակների արտադրության կարողությունների բացին: Տեղական մեքենաների խանութները կարող են արտադրել հիմնական արտադրական մասեր, սակայն IATF 16949 սերտիֆիկացման, առաջադեմ մշակման սարքավորումների և OEM{2}}մակարդակի որակի համակարգերի համադրությունը շարունակում է կենտրոնացված լինել տարածաշրջանային և համաշխարհային մատակարարների սահմանափակ թվով:

 

Վիետնամում գործող OEM-ների համար հեռավոր մատակարարներից մետաղական խողովակներ ստանալը ներկայացնում է երեք կրկնվող շփման կետեր.

• Ընդլայնված ժամկետներՕվկիանոսային բեռնափոխադրումները և մաքսային վերամշակումը շաբաթներ են ավելացնում առաքման ժամանակացույցերին՝ բարդացնելով ընդամենը-ժամանակի-արտադրության (JIT) համակարգերը:
• Արժույթի և սակագների անկայունությունԱնդրսահմանային գնումները գնորդներին ենթարկում են փոխարժեքի տատանումների և ներմուծման մաքսատուրքերի զարգացող կառուցվածքների:
• Ծագման համապատասխանության ռիսկըԱռանց տեղայնացված արտադրության, OEM-ները պայքարում են EVFTA-ի և այլ արտոնյալ առևտրային պայմանավորվածությունների համար պահանջվող տեղական բովանդակության շեմերը բավարարելու համար:

 

Այս սահմանափակումները պահանջում են գլոբալ մատակարարների համար, որոնք կարող են մատակարարել հավաստագրված ավտոմոբիլային-որակի բաղադրիչներ տեղական վիետնամական աջակցությամբ:

 

 

IATF 16949- Certified Manufacturing for Automotive Excellence

 

CBIESգործում է IATF 16949 հավաստագրման ներքո՝ ավտոմոբիլային որակի կառավարման համակարգերի համաշխարհային չափանիշը: Ունենալով ավելի քան երկու տասնամյակ արդյունաբերության փորձ և ավելի քան 3000 ավարտված նախագծեր, CBIES-ը արտադրում է ճշգրիտ պողպատե խողովակներ, մշակված խողովակների մասեր և ավտոմոբիլային բաղադրիչներ, որոնք սպասարկում են OEM և Tier-1 մատակարարներին Հյուսիսային Ամերիկայում, Եվրոպայում և Հարավարևելյան Ասիայում:

 

Ապրանքի պորտֆելը ներառում է.

• Ճշգրիտ պողպատե խողովակներԱծխածնային պողպատ (եռակցված, առանց կարի, սառը-քաշված, ջերմային-մշակված, բարձր-ամուր, պատված, ձևավորված), չժանգոտվող պողպատ, ալյումին և հատուկ համաձուլվածքներ (նիկելի-հիմնված, տիտան, լեգիրված պողպատ):
• Մշակված խողովակի մասերԿռում, եռակցում, հիդրոձևավորում, լազերային կտրում, ծայրի-ձևավորում, դրոշմում և ծակում:
• Ավտոմոբիլային բաղադրիչներԱրտանետման համակարգի բաղադրիչներ և նստատեղերի համակարգերի հավաքներ:

 

Վիետնամի տեղական ներկայություն, գլոբալ կարողություն

 

CBIES-ը հիմնել է Վիետնամի գրասենյակՏրամադրել տեղայնացված տեխնիկական աջակցություն, մատակարարման շղթայի համակարգում և հաճախորդների սպասարկում OEM-ների և տարածաշրջանում գործող Tier{3}}1 մատակարարների համար: Այս տեղական ներկայությունը ամրապնդվում է գլոբալ արտահանման ցանցով, որն ընդգրկում է ավելի քան 50 երկիր, ինչը հնարավորություն է տալիս CBIES-ին օգտագործել միջազգային արտադրական մասշտաբը՝ միաժամանակ մատուցելով պատասխանատու, շուկայական հատուկ ծառայություններ:

 

Ընկերության գործառնական փիլիսոփայությունը կենտրոնացած է այն բանի վրա, ինչ նա անվանում է5C գերազանցության շարժիչՀաճախորդի-կենտրոնություն, հաղորդակցություն, վերահսկում, շարունակական բարելավում և ծախսերի արդյունավետություն-: Այս շրջանակը հաճախորդի պահանջները վերածում է արտադրական շարժունության, որը կարևոր կարողություն է, երբ OEM-ները ճշգրտում են արտադրության ժամանակացույցերը՝ ի պատասխան շուկայի անկայունության:

 

Համատեղ-Զարգացում և արագ նախատիպավորում

 

CBIES-ը հաճախորդներին ներգրավում է համատեղ նորարարական մոդելի միջոցով՝ մասնակցելով բաղադրիչների նախագծմանը զարգացման փուլում, այլ ոչ թե գնանշումների փուլում: Վաղ ներգրավվածությունը թույլ է տալիս CBIES-ին առաջարկել նյութերի փոխարինումներ, գործընթացների օպտիմիզացում և դիզայն--արտադրության (DFM) ճշգրտումների համար, որոնք նվազեցնում են ծախսերը և ժամկետը մինչև գործիքավորումը կատարելը:

 

Այս համատեղ{0}}զարգացման հնարավորությունը ապահովվում է արագ նախատիպերի և փորձնական արտադրության միջոցով, ինչը թույլ է տալիս սահուն անցում փոքր-խմբաքանակի վավերացումից մինչև ամբողջական-ծավալ արտադրություն: Վիետնամի ընդլայնվող OEM-ների համար, որոնցից շատերը նոր մոդելներ են թողարկում արագացված ժամանակացույցով, այս արագաշարժությունը նվազեցնում է ժամանակի--շուկայական և տեխնիկական ռիսկը:

 

 

 

Վիետնամի Q1 2026 ավտոմոբիլային կատարողականը, շուկայի 36% աճը, VinFast-ի ռեկորդային մատակարարումները և արագացող էլեկտրիֆիկացումը, ժամանակավոր հետադարձ-վերականգնում չեն: Սա կառուցվածքային ընդլայնման վաղ փուլն է, որը պայմանավորված է ներքին պահանջարկի աճով, տեղայնացմանն ուղղված քաղաքականության աջակցությամբ և Վիետնամի որպես տարածաշրջանային էլեկտրաէներգիայի արտադրության կենտրոնի ի հայտ գալով:

 

Ավտոմոբիլային բաղադրիչների մատակարարների համար ենթատեքստը պարզ է. գնումների պահանջարկը, որն ուղեկցում է այս ընդլայնմանը, արդեն իսկ իրականանում է: OEM-ներին և Վիետնամում գործող Tier{2}}1 մատակարարներին անհրաժեշտ են գործընկերներ, որոնք համատեղում են արտադրության համաշխարհային մասշտաբը տեղական սպասարկման հնարավորությունների հետ, ովքեր ունեն ավտոմոբիլային որակավորման համար պահանջվող հավաստագրերը և կարող են աջակցել ինչպես սովորական ICE բաղադրիչներին, այնպես էլ հաջորդ սերնդի EV ճարտարապետությանը:

 

2026 թվականին ընդունված մատակարարման շղթայի որոշումները կձևավորեն գնումների հարաբերությունները հաջորդ արտադրանքի ցիկլի համար: Մատակարարները, ովքեր այժմ հաստատում են ներկայություն և վստահություն, դիրքեր կունենան գրավելու մասնաբաժինը, քանի որ Վիետնամի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը շարունակում է իր վերելքը:

 

Պլանավորում եք ձեր Վիետնամի աղբյուրների ռազմավարությունը: Ուսումնասիրե՞լ CBIES-ի ավտոմոբիլային ճշգրիտ պողպատե խողովակների լուծումները Վիետնամի շուկայի համար: CBIES-ը պատրաստ է աջակցել ձեր ավտոմոբիլային խողովակի բաղադրիչների կարիքներին:Խորհրդատվություն պահանջեքայսօր.